صب الاستثمار · قسم السيارات

قطع غيار السيارات المصبوبة بدقة

صب الاستثمار / عملية الشمع المفقود · الفولاذ الكربوني، سبائك الصلب، الفولاذ المقاوم للصدأ · تشكيله للرسم · PPAP المستوى 3 جاهز

IATF 16949:2016

مستوى PPAP 3

CMM الداخلية

قياس طيف الانبعاث البصري

إن 10204 3.1

ما هي هذه الصفحة ل

إذا كنت مؤهلاً لمورد مكونات سيارات مصبوبة بدقة لبرنامج Tier 1 أو OEM، فإن الأسئلة التي تحدد الجائزة نادرًا ما تتعلق "بالجودة" بشكل عام. وهي محددة:هل يقوم خط النطاق IATF 16949 بالصب بالفعل، وليس مجرد التشغيل الآلي؟ هل يمكنهم إنتاج حزمة PPAP من المستوى 3 على جزء قابل للمقارنة؟ هل لديهم بيانات CMM ومطياف داخلية من آخر 30 يومًا؟ هل يمكنهم تتبع عملية الصب النهائية مرة أخرى إلى منطقة الحرارة؟

يتم تنظيم هذه الصفحة حول هذه الأسئلة. تم ذكر كل قدرة أدناه حتى تتمكن من اختبارها مقابل الرسم الخاص بك وقائمة مراجعة موافقة المورد الخاصة بك - وليس حتى تتمكن من أخذها على محمل الجد.

عائلات الجزء والنطاق المادي

تغطي قطع غيار السيارات المصبوبة بدقة في هذا البرنامج المكونات الهيكلية ومجموعة نقل الحركة والمكونات المجاورة للهيكل حيث يجب أن تجمع هندسة المصبوب والواجهات المُشكَّلة معًا التسامح معًا:

جزء من العائلة	تطبيق نموذجي للسيارات
مفاصل التوجيه / القوائم	هندسة التعليق والتوجيه
مفاصل التوجيه / القوائم	التركيب الهيكلي لنظام الفرامل
علب المضخة / حاملات المحمل	مجموعة نقل الحركة والقيادة المساعدة
علب المضخة / حاملات المحمل	مسارات تحميل الهيكل
علب الشاحن التوربيني / الضاغط	تعزيز وتدفق العادم

مواد:الفولاذ الكربوني (عائلة S20C – S45C، ZG230-450)، والفولاذ منخفض السبائك والمقاوم للحرارة (مثل G25CrMo4)، ودرجات الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي (CF8/304، CF8M/316، والمتغيرات منخفضة الكربون). يتم اعتماد المادة لكل كمية حرارة؛ يتم فحص شهادة المطحنة (EN 10204 3.1 أو ما يعادلها) مقابل نتيجة مطياف داخلي قبل الإصدار.

ما هو معتمد في الواقع

يتم منح IATF 16949:2016 كشهادة نظام إدارة الجودة التي تغطي عمليات المسبك والتصنيع باستخدام الحاسب الآلي ضمن نفس النطاق. هذه ليست شهادة منتج - فهي تشهد أن العملية منظمة للتحكم الوقائي في العيوب، وإمكانية التتبع، والتحسين القابل للقياس عبر الصهر، والصب، والتصلب، والمعالجة الحرارية، والتصنيع الآلي.

ما يمكن للمشتري أن يطلبه ويتحقق منه قبل الترسية:

	رقم شهادة IATF، تم التحقق منه في قاعدة بيانات IATF العالمية.يجب أن يتضمن خط النطاق بشكل صريح عملية الصب، وليس فقط التصنيع أو التجميع.
	مصفوفة التدفق للمتطلبات الخاصة بالعميل (CSR).بالنسبة لنهاية OEM أو المستوى 1. لم يعمل الموردون الذين لا يستطيعون إنتاج هذه المصفوفة داخل برنامج سيارات حقيقي.
	حزمة PPAP المستوى 3 من وظيفة سيارات حديثة(تم تنقيحها حسب الحاجة): سجلات التصميم، PFMEA، خطة التحكم، MSA، دراسات القدرة، ISIR، شهادات المواد، وPSW - جميع العناصر الثمانية عشر مملوءة، وليس قالبًا.
	تقارير CMM لآخر 30 يومًا، مع معايرة الماكينة وسجلات تدريب المشغلين المتاحة عند الطلب. لا يتم قبول تقارير العرض التاريخية كدليل على العملية.
	إمكانية التتبع من عملية الصب النهائية إلى كمية التسخين وشهادة السبائك والمشغل والآلة والتحوللأرقام الأجزاء المتعلقة بالسلامة أو المنظمة.

ما يهم في مسبك

يتم تحديد جودة الصب قبل التصنيع. إذا لم يتم التحكم في كيمياء الذوبان، ودرجة حرارة الصب، والتصلب، والمعالجة الحرارية، فلن تتمكن أي عملية CNC من استعادة الجزء. وبالتالي فإن نظام الإنتاج يدير SPC عبر الصهر والمعالجة الحرارية والمراحل المتوسطة وعمليات الاستعانة بمصادر خارجية، وليس فقط على الأبعاد النهائية.

خاص بجزء معين وليس عام

إن PFMEA المكتوب للقوس ليس PFMEA للمفصل. يجب على المشترين الذين يقومون بتدقيق العملية أن يطلبوا رؤية خطة التحكم المطابقة لعائلة الجزء الذي يتم نقله.

جدول التدقيق الذي يتم تشغيله فعليًا

يتم إجراء عمليات تدقيق متعددة الطبقات وعمليات تدقيق داخلية مرتين سنويًا لكل قسم، مع مراقبة سنوية من قبل هيئة إصدار الشهادات. اطلب آخر خطة للتدقيق الداخلي ومحضر مراجعة الإدارة.

السيطرة على حيث تنشأ العيوب

يتم تطبيق التحكم الإحصائي في العمليات عند الذوبان والمعالجة الحرارية والمراحل الوسيطة - وهي النقاط التي ينشأ فيها عيب في الصب - وليس فقط عند الفحص النهائي.

السؤال ذو الصلة الذي يطرحه مهندس المصادر ليس ما إذا كانت الشهادة موجودة أم لا، ولكن ما إذا كان جدول التدقيق قيد التشغيل فعليًا - اسأل عن آخر خطة تدقيق داخلي ومحضر مراجعة الإدارة.

التحقق من الأبعاد والمعادن

الانبعاث البصري الداخلي

يتم فحص كل حرارة داخليًا، مع توفر سجلات التوحيد القياسي. يعتمد المورد الذي ليس لديه قدرة داخلية على قياس الطيف على شهادة بائع السبائك وحدها - مما يعني أن أول فحص كيميائي مستقل يتم بعد إجراء المسبوكات بالفعل.

GD & T قياس القراءة والكتابة

منصات CMM (فئة Zeiss / Hexagon / Mitutoyo) مع سجلات معايرة وموظفين ذوي جودة يقرؤون GD&T. تتطلب التفاوتات الموضعية المركبة ومخططات المسند على رسومات السيارات أكثر من قياس XY.

مرقمة بالبالون، كل البعد

يتبع نظام ISIR ضمن حزمة PPAP رسم بالون مرقم، ويتم الإبلاغ عن كل بُعد مقابل التسامح. يجب أن تسترد القطعة المسحوبة من مخزون المستودع ISIR الخاص بها في دقائق، وليس أيام. إذا لم يكن الأمر كذلك، فإن إمكانية التتبع تعتبر تجميلية.

القدرة المتفق عليها في PPAP

يتم الاتفاق على أهداف Cpk للخصائص الحرجة في PPAP؛ تتوفر بيانات SPC من الإنتاج التسلسلي للمراجعة أثناء عمليات تدقيق الموردين بدلاً من تلخيصها كرقم تاريخي واحد.

الوعي VDA وDIN

بالنسبة للتدفقات الألمانية والأوروبية الأوسع من المستوى 1، تعد المعرفة بمراجعة العمليات VDA 6.3 والإلمام بمعيار DIN جزءًا من مفردات العمل. يتوقع المشترون الأوروبيون بشكل متزايد إجراء اختبار الشد وفقًا لطرق DIN المحددة على قضبان اختبار مصبوبة بشكل منفصل، مع الحد الأدنى لعدد القضبان لكل دفعة، وتنوع الأبعاد الموجود داخل بدل التشغيل الآلي بدلاً من "ضمن تسامح الصب" كمطالبة مستقلة.

إذا كان العميل النهائي هو أحد مصنعي المعدات الأصلية (OEM) الأوروبيين أو من المستوى 1، فاذكر ذلك في RFQ. سيتم مواءمة مصفوفة المسؤولية الاجتماعية للشركات وحزمة وثائق التفتيش وفقًا لذلك بدءًا من مرحلة عرض الأسعار، ولن يتم تعديلها وتحديثها في PPAP.

المزيد عنا

ماذا ترسل، ماذا ستعود

لا يمكن اقتباس جزء السيارة المصبوب بدقة من اسم عائلة القطعة. أرسل ما يلي وسيتم تنظيم مراجعة الأسعار وفقًا للرسم الخاص بك، وليس مقابل افتراض عام للسعر لكل كيلو:

رسم ثنائي الأبعاد مع حالة المراجعة(بي دي إف).	نموذج STEP أو IGESإذا كان متاحا.	الهدف سبيكة والمزاجأو ما يعادلها المقبولة.
نطاق التصنيع: المسندات، والتجويف، والخيوط، وأوجه الختم، والأسطح التي يجب تشكيلها آليًا مقابل تركها مصبوبة.	الحجم السنوي وكمية العينة.	متطلبات التفتيش والتوثيق: مستوى PPAP، ISIR، تقارير CMM، شهادة المواد، اختبار التسرب أو نطاق NDT إن أمكن.
بلد المقصد وافتراض مصطلح التجارة الدولية.

إخراج مراجعة الاقتباس:مسار العملية الذي يغطي طريقة الصب، ونطاق التصنيع، وخطة الفحص، وافتراضات الأدوات، وموك، والمهلة الزمنية - تتم مراجعته كمشروع مصادر، وليس إقرارًا في نموذج الاتصال. عادةً ما يستغرق التحول PPAP لجاذبية جديدة أو صب منخفض الضغط باستخدام الآلات من 4 إلى 8 أسابيع؛ تم ذكر ذلك عند الاقتباس لذلك لا يتم بناء توقيت البرنامج على منحدر غير واقعي.